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Die Zeit ist schnelllebig. Viel zu schnelllebig. Leider. Die Top-Themen, die noch vor einigen Wochen tagelang die Zeitungsspalten füllten und die Nachrichten beherrschten, werden ganz schnell zum Ladenhüter, zu Themen, von denen die Öffentlichkeit kaum mehr Notiz nimmt. Dabei stellt sich die allgemeine Teilnahmslosigkeit oft genau dann ein, wenn das öffentliche Interesse besonders wichtig wäre. Die Rede ist vom Plauener Traditionsbetrieb Plamag. Anfang der Woche zog sich der nächste Kaufinteressent zurück. Die Zukunft des einstigen Manroland-Werkes ist damit wieder völlig offen. Doch es gab keinen Aufschrei in der Bevölkerung, keine Demonstrationen in der Plauener Innenstadt, keine Statements der Politiker – das Thema zieht nicht mehr.
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Bahn-Elektrifizierung: Millionen-Projekt kommt in Fahrt
Göltzschtalbrücke erhält Fahrbahnwann
Plauen/Reichenbach – Eines der größten Bauvorhaben der Bundesrepublik im Vogtland hat begonnen. Die Elektrifizierung der Eisenbahnstrecke zwischen Reichenbach und Hof nimmt Gestalt an. Rund um die Göltzschtalbrücke rollen seit über einer Woche Teile für ein Stahlgerüst an.
Die behelfsmäßigen Sicherungs-Anker in den Pfeilern sorgen für dessen Standsicherheit. Auf der einen Seite der Brücke wird das Gerüst bis März nächsten Jahres und auf der anderen Seite anschließend bis Dezember 2011 stehen, um den künftig an den Gleisen arbeitenden Firmen höchste Sicherheit zu gewährleisten. Die über 150 Jahre alte Brücke erhält in den nächsten Monaten eine neue Fahrbahnwanne.
Entlang des 73 Kilometer langen Schienenstranges wird an weiteren drei Großbrücken gearbeitet. Während an der größten Ziegelsteinbrücke der Welt umfangreiche Arbeiten nötig sind, werden Elstertalbrücke, Röttiser und Grobauer Viadukt nur die zur Elektrifizierung notwendigen Arbeiten durchgeführt. Auf den Bahnhöfen Herlasgrün, Plauen, Mehltheuer, Schönberg und Gutenfürst sind elektrifizerungstypische Maßnahmen erforderlich.
Gebaut werden auch neun neue Straßenbrücken. Die Brücke in Obermylau wird bis 2011, die Ruppertsgrüner und beide Brücken in Jößnitz werden bis 2012 durch neue Bauwerke ersetzt. Die Pausaer Straßenüberführung Nähe Kaufland, beide Brücken in Mehltheuer sowie die beiden Reuther Brücken sollen bis 2013 abgerissen und neu gebaut sein.
Um die Strecken-Elektrifizierungsarbeiten planmäßig durchzuführen und im Dezember 2013 erfolgreich abzuschließen, wurde das Vorhaben in vier Bauabschnitte unterteilt. Los 1 geht von Reichenbach bis einschließlich Bahnhof Herlasgrün. Los 2 von Herlasgrün bis einschließlich Plauen Oberer Bahnhof. Los 3 von Plauen bis Landesgrenze Sachsen/Bayern, und das letzte zu vergebende Los 4 führt dann von der Landesgrenze bis zum Bahnhof Hof.
Das 112-Millionen-Projekt wird seit mehreren Jahren vorbereitet. Am Planfeststellungsverfahren waren alle Träger öffentlicher Belange beteiligt. Bürgermeister der angrenzenden Kommunen, wie auch die dazugehörigen Straßenbaulastträger wurden gehört. Die Planfeststellungsunterlagen lagen über längere Zeit öffentlich aus.
Von Gabi Kertscher
2010-04-22
Kommentar zu Bahn-Elektrifizierung: Millionen-Projekt kommt in Fahrt?
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